D’un côté, un « méga contrat » à 2,5 milliards d’euros pour renouveler les trains du RER B et des sommes colossales nécessaires pour construire le Grand Paris Express … De l’autre, une campagne pour les régionales, où l’idée de rendre gratuits les transports publics ressurgit. Le tout, sur fond d’une crise sanitaire qui pèse lourdement sur les finances d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité régionale en charge des transports. 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Transports en Ile-de-France : un voyageur coûte quatre fois plus que ce qu’il paye
