Pourquoi augmenter le tarif des Vélib’ électriques alors qu’il est si dur d’en trouver un qui marche ?

420 000 abonnés, 215 000 courses chaque jour… Le service Vélib’, qui sombrait il y a encore 3 ans lors de sa reprise par l’opérateur Smovengo en 2018, semble avoir retrouvé de l’élan et affiche des records d’utilisation depuis quelques mois. La crise sanitaire et la redécouverte des bienfaits du vélo à l’occasion du déconfinement n’y sont pas étrangers. Nombre d’habitants de la région parisienne ont adopté le vélo vert ou bleu (si vous prenez un modèle électrique) depuis le printemps 2020 pour éviter les transports en commun et se déplacer sans avoir à craindre les rames bondées du métro. Depuis le premier déconfinement, Vélib’ enchaîne en effet les records de location.