Véhicules électriques : objectif 12 000 bornes en Ile-de-France d’ici à 2023

Le casse-tête de la recharge électrique en Ile-de-France prend sa source avec le départ précipité d’Autolib’. Avant, les 2 500 bornes du réseau suffisaient à fournir en énergie les rares voitures particulières en circulation. « Les territoires s’appuyaient sur le réseau Autolib’ sans trop se poser de questions », analyse Cécile Goubet, déléguée générale de l’Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique). »}], »created_date »: »2021-01-21T17:43:09.680Z », »revision »:{« revision_id »: »CNTD7JQARNAFVHJAD5M3LZDFSY », »parent_id »: »ILP3DFFWNBGL5KHKN47ZLHMVRM », »editions »:[« default »], »branch »: »default », »published »:true}, »last_updated_date »: »2021-03-01T19:14:12.474Z », »canonical_url »: »/info-paris-ile-de-france-oise/transports/vehicules-electriques-objectif-12-000-bornes-en-ile-de-france-d-ici-a-2023-21-01-2021-8420525.php », »headlines »:{« basic »: »Véhicules électriques : objectif 12 000 bornes en Ile-de-France d’ici à 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